С понедельника 15 апреля муниципальные агенты могут налагать штрафы за более чем дюжину мелких правонарушений, включая громкое воспроизведение музыки в общественных местах и неуборку собачьих экскрементов. Ранее подобные штрафы могли взиматься только полицией.

Городской совет Люксембурга в феврале передал множество новых полномочий муниципальным агентам, патрулирующим улицы столицы, но «льготный период», в течение которого не налагались штрафы, позволяющие завершить кампанию по информированию общественности, действовал до понедельника 15 апреля.

17 правонарушений охватывают целый ряд нарушений, таких как запуск фейерверков, выброс мешков с мусором на общественные улицы и даже использование газонокосилок в определенное время дня.

Любой, кто будет уличен в нарушении правил, будет обязан заплатить штраф в размере 25 евро в течение двух недель с момента правонарушения. Неуплата в срок приведет к отправке дела в Министерство внутренних дел, которое может наложить штраф в размере до 250 евро.

Этот шаг происходит на фоне негативной реакции на запрет попрошайничества, введенный в столице в последние месяцы, который запрещает выпрашивать у прохожих на определенных улицах с 07:00 до 22:00. Людей, уличенных в попрошайничестве, могут обязать заплатить штраф в размере до 250 евро или приговорить к нескольким дням тюремного заключения.

До недавнего времени самой твердой валютой в Люксембурге были бананы. Их стоимость практически не менялась 20 лет.

Но оказывается, у нас есть еще что-то более стабильное. Это - размер штрафов за нарушения правил дорожного движения. Их не пересматривали почти 30 лет.

И никаких изменений также не предвидится.

Суммы штрафов за превышение скорости восходят к Постановлению от декабря 1995 года. В то время штрафы составляли 1 000, 2 000, 3 000 и 6 000 люксембургских франков. Превышение скорости до 15 км/ч в населенных пунктах наказывалось 2 000 франками, а тяжкое правонарушение – 6 000 франков.

С введением евро в качестве единой европейской валюты в 2002 году эти суммы были пересчитаны в евро и составили от 49 до 145 евро.

Единственне изменение было введение в ноябре 2002 года после нескольких месяцев жарких дебатов снятия баллов за наиболее серьезные правонарушения.

Аналогичная ситуация и с нарушением правил парковки.

Действующие в настоящее время правила в основном датируются 2008 годом. В настоящее время в Правилах дорожного движения перечислены 43 различных нарушения правил парковки, но их можно резюмировать следующим образом, и они почти не изменились за 16 лет:

За незаконную парковку продолжительностью менее 30 минут взимается штраф в размере 12 евро;

24 евро - штраф за парковку продолжительностью более 30 минут и без острых неудобств для других участников дорожного движения;

Водители, которые мешают своим поведением при парковке другим, должны заплатить 49 евро и 75 евро, если они подвергают себя опасности.

Таким образом, любой, кто незаконно паркует свой автомобиль весь день, заплатит всего 24 евро, что едва превышает 21,6 евро за восьмичасовой подземный паркинг на Hamilius или 20,4 евро на стоянке Knuedler.

Палата депутатов проголосовала за законопроект, ужесточающий наказание за использование автомобилистами мобильных телефонов во время движения.

Если в будущем кто-то будет пойман за этим действием, то он потеряет 4 балла вместо 2 и будет оштрафован на 250 евро вместо 145.
Только в этом году за это нарушение было выписано 2 200 штрафов.

Раз зашел разговор про штрафы, то еще одна новость.

Скоростная камера контроля скорости в Холлериш побила все рекорды, зафиксировав за шесть месяцев работы более 50 000 нарушений. По расчетам, это примерно четверть всех правонарушений по всей стране.

Превышение скорости небольшое, менее чем на 10 км/час в 99,8% случаев, но, тем не менее, влечет за собой штраф в размере 49 евро.

Камеру там установили после двух серьезных аварий, произошедших в 2018 году.

Недавно один из парламентариев сделал запрос, чтобы узнать больше о различных камерах контроля скорости в Люксембурге, в том числе о том, сколько нарушений они зафиксировали в прошлом 2022 году и на какую сумму.

Политик также поинтересовался, сколько из этих штрафов в настоящее время остаются неоплаченными, и каковы последствия их игнорирования, а также расходами на техническое обслуживание.

В своем официальном ответе министр мобильности и общественных работ пояснил, что более 310 000 случаев нарушения было зафиксировано камерами контроля скорости в 2022 году. Однако 21% людей, получивших в результате штраф в размере 49 евро, еще его не оплатили. Что касается штрафов в размере 145 евро, то 29% остаются неоплаченными.

Если штраф не будет оплачен, будет отправлено напоминание, и сумма первоначального штрафа удвоится. Если он по-прежнему остается неоплаченным, оповещается прокуратура, которая инициирует дальнейшие действия.

Стационарная камера, фиксирующая наибольшее количество автомобилистов, находится в Schieren - она зафиксировала 39 500 нарушений в прошлом году. Камера средней скорости в туннеле Markusberg зафиксировала 74 000 нарушений.

Что касается затрат на техническое обслуживание и программное обеспечение, то в прошлом году на 34 камеры было потрачено 1,4 миллиона евро. Однако в ответе министра не указан совокупный доход, который правительство получило от штрафов за камеры контроля скорости.

В настоящее время в Люксембурге работает только одна камера на красный свет – на Place de l'Étoile. Эта камера контроля скорости скоро отметит свой первый год работы.

Тем не менее, количество работающих камер красного света скоро увеличится в четыре раза. Недавно в Hollerich появилось три новых устройства. Они уже ловят водителей, проезжающих на красный свет, но штрафов не выписывают, потому что камеры контроля находятся в стадии тестирования.

Самое время разобраться со всеми теориями заговора, слухами и предположениями «как работает камера на красный свет».

Камеры на красный свет не только снимают транспортные средства, проезжающие на красный сигнал светофора, но и проверяют скорость вашего автомобиля.

В какой момент считается, что вы проехали на красный свет?

Хорошая новость заключается в том, что правило очень ясное. «Камера на красный свет фиксирует нарушения сигнала светофора с момента пересечения стоп-линии на расстоянии более двух метров от передней части транспортного средства». Другими словами, если вы не пересекли стоп-линию более чем на два метра, вы не будете оштрафованы.

Вторая хорошая новость - вы смело можете пересечь стоп-линию, чтобы уступить проезд машине скорой помощи. Автомобиль сфотографируют, но штраф не выпишут.

Третья хорошая новость - камеры на красный свет не срабатывают, когда транспортное средство пересекает перекресток на желтый сигнал светофора.

В столице появится семь новых велосипедных улиц. Что это значит?

На этих улицах максимальная скорость транспортных средств – 30 км/ч.

Велосипедисты могут использовать всю ширину проезжей части и двигаться бок о бок.

Автомобилисты больше не могут обгонять велосипедистов. Нарушение этого последнего правила будет наказываться штрафом в размере 145 евро и потерей двух баллов водительских прав.

«Мы убеждены в правильности того, чтобы сделать езду на велосипеде все большей и большей частью повседневной жизни автомобилистов», — заявил старейшина по вопросам мобильности столицы Патрик Гольдшмидт (ДП) на последнем заседании муниципального совета.

Заявленная цель состоит не только в том, чтобы сделать велосипеды более безопасными, но и в том, чтобы запретить обгон в жилых районах и сделать нежелательным сквозное движение.

Таким образом, велосипедные дорожки уже одним своим существованием должны способствовать снижению интенсивности дорожного движения.

В Люксембурге готовится новый, более жесткий законопроект по борьбе с мусором на дорогах общего пользования.

В настоящее время виновные в загрязнении должны заплатить фиксированный штраф в размере от 45 евро за объем менее двух литров до 250 евро в случае риска загрязнения подземных вод.

Новые штрафы заметно подрастут и будут еще больше зависеть от объема выбрасываемого мусора. Так, брошенный на землю окурок или простой пакет обойдутся загрязнителю в 145 и 250 евро соответственно. В случае большего загрязнения сумма может дойти до 1 000 евро.

Кроме борьбы с мусором необходимо не забывать и о сокращении отходов в целом. Например, об отказе от пластиковых трубочек или одноразовых пластиковых пакетов, заменив их более экологичными альтернативами.

Люксембургу предстоит пройти долгий путь в области сокращения отходов, так как объем, собираемый коммунальными службами, ставит страну на пьедестал среди крупнейших европейских загрязнителей. В 2020 году Великое герцогство произвело внушительное среднее количество отходов — два килограмма отходов в день на одного жителя.

Но нельзя сказать, что Люксембург пассивен в борьбе с отходами. Так, из 790 кг отходов, произведенных в 2020 году на одного жителя, было переработано 418 кг, то есть 53%.

Этот показатель ставит Люксембург сразу за Бельгией - 54% и выше Франции - 42%. Германия далеко впереди с показателем не менее 67% переработки своих бытовых отходов в 2020 году.

В ноябре в Люксембурге прошла перепись населения, что является немаловажной главой в жизни страны.

Иначе как нам узнать о проживающих людях и об условиях их жизни, как разрабатывать программы развития, узнавать потребности в школах, больницах и в целом прогнозировать разное? Даже количество избираемых мест в 102 муниципалитетах страны определяется по итогам переписи.

Эта перепись была эксклюзивной, так как прошла с задержкой в 9 месяцев. Сами знаете почему.

Перепись прошла онлайн. Это, кстати, не эксклюзив, так как в 2011 году онлайн-анкеты также были в ходу. Другое дело, что масштаб был иным, и тоже знаете почему.

Пандемия прочно вошла в нашу жизнь, и всё проходит с оглядкой на нее.

А знаете, что является вишенкой на торте под названием «перепись населения в Люксембурге»? А то, что с точки зрения законодательства Великого герцогства это является обязанностью граждан.

Жители, уклоняющиеся от этих обязанностей или предоставляющие ложную информацию, рискуют получить штраф до 2 500 евро.

Что для водителей на дорогах обернется денежным штрафом в Швейцарии, а в Люксембурге - одобрением полиции?

Распространение информации о местонахождении камер контроля скорости.

В октябре в Швейцарии за это судом были приговорены к денежному штрафу 96 человек, которые состояли в группе WhatsApp численностью 215 человек.

В Люксембурге подобные меры невозможны, потому что это никак не регулируется законом. И кстати, группа в фейсбуке «Police Kontrol Luxembourg» насчитывает 92 000 членов.

Полиция Люксембурга даже приветствует подобные предупреждения, так как целью контроля является не наказание водителей, а наоборот. «Если объявление о контроле приведет к большему вниманию автомобилистов, то это даже может помочь решить проблему», - заявили в полиции.

Единственное, что может привести к штрафу - использование звукового сигнала для предупреждения других водителей о контроле за дорожным движением. Согласно статье 131 Закона о дорожном движении, гудок запрещен по причинам, не связанным с безопасностью.

Любой, кто не использует автомобильный гудок в соответствии с правилами дорожного движения, должен заплатить штраф в размере 49 евро.