Будучи невесткой короля Нидерландов, принцесса Амалия не смогла подарить наследника королевскому дому, но как жена губернатора Люксембурга удостоилась памятника в городском парке столицы.

С будущим мужем 17-летняя Амалия познакомилась во время отдыха на Мадейре в 1847 году. Через три года принц Генрих Нидерландский получит пост губернатора Люксембурга и еще через три года в 1853 году сыграет свадьбу с Амалией.

Жить они будут в замке Вальферданж. Как жена губернатора принцесса Амалия пользовалась у люксембуржцев необычайной симпатией за кроткий нрав и любезный характер. При этом ее нельзя было назвать тихоней - она активно принимала участие в делах мужа, как семейных, так и политических.

Вела большую благотворительную работу. Под ее патронажем в Люксембурге впервые появилось дошкольное образование и произошли значительные изменения в системе образования в целом.

Принцессе Амалии приписывается, что она сыграла решающую роль в разрешении кризиса 1867 года. Она отправляется с мужем в Санкт-Петербург для переговоров с царем Александром II, чтобы получить поддержку Российской империи против Франции, которая имела свои планы на Люксембург в конфликте с Пруссией.

Умерла принцесса Амалия в возрасте 42-х лет. Через 6 лет принц Генрих решится на второй брак, но через пять месяцев брака скончается от тифа.

В Люксембурге в честь принцессы Амалии Саксен-Веймар-Эйзенахской названа улица и установлен памятник.

Три составляющие, чтобы переплюнуть BBC и стать самым популярным радио в Европе

Быть поклонником радио, иметь любительскую радиостанцию и небольшой магазин. Добавим к этому немного предприимчивости и начнем в эфире рекламировать свой бизнес, попутно транслируя любимую музыку.

И вот на тебя уже обращают внимание из соседней Франции, значит, пора регистрировать некоммерческую организацию (ASBL) и придумать название своему радио.

Здесь не будем мудрствовать лукаво и обойдемся двумя простыми, зато емкими словами - Радио Люксембург.

Именно так в 1923 году началась история Радио Люксембург, благодаря двум братьям Франсуа и Марселю Анен.

Пройдет десять лет, и Радио Люксембург захватит сердца слушателей и кошельки рекламодателей на долгие 60 лет, став самым популярным радио Европы.

Поэтому перескочим этот десяток и перейдем к сути - как?

1933 год. Благодаря новой передающей станции в Юнглистере с самым мощным в Европе передатчиком Радио Люксембург 15 марта провело первую длинноволновую трансляцию.
Мощные радиоволны разбегались не только по континентальной Европе, но и легко покрывали всю Великобританию. Конкуренты Радио Люксембург были в шоке.

Особенно отличилось BBC. Чтобы остановить снижение рекламных доходов, они объединились с почтовой службой и запретили передачу рекламы из Великобритании в Люксембург по стационарному телефону.

На это Радио Люксембург предложило рекламодателям делать запись рекламы в Лондоне и сначала раз в неделю, а потом уже два раза в неделю отправляло самолетом пленку с записанной рекламой, программой, пластинками и пассажирами.

- Здравствуй, мир! Это радио Люксембург! - были первые слова Радио Люксембург после шестилетней оккупации Люксембурга Германией. С 1939 по 1945 год Радио Люксембург прекратило свое существование, и его волны использовались нацистами в пропагандистских целях.

12 ноября 1945 года радиостанция снова вышла в эфир и с новыми силами начала стремительно расти, увеличивая охват. Вскоре в Дюделанже началось строительство станции для передачи ТВ-сигнала и Радио Люксембург (CLR - радиовещание) переименовывается в CLT (телевещание).

50-е и 60-е оказались для станции непростыми. Появились серьезные конкуренты - радиостанции с хорошим подбором музыки, которую раньше можно было услышать только на Радио Люксембург.

Не смотря на конкуренцию, CLT захватывает новые страны, создавая сеть телеканалов и радиостанций. В августе 1990 года был запущен RTL International, а Радио Люксембург прекратило вещание в свой 61-й день рождения - 30 декабря 1991 года.

Со слов программного директора RTL секрет был прост - Радио Люксембург выпускало в эфир только то, что хотели слышать люди, а не то, что, по мнению правительства, было бы интересно услышать в их эфире.

Когда ты первый небоскрёб, а вокруг тебя пасутся овцы - в 1966 году в Люксембурге началась застройка финансового района столицы на плато Киршберг.

Héichhaus - первый небоскрёб и первое здание на плато Киршберг. Официальное название здания - башня Альсиде де Гасперт (в честь итальянского политика и основоположника Евросоюза)

Héichhaus строился для высшего руководства Европейского объединения угля и стали (ЕОУС). Строительство началось в 1962 году. Но по окончанию строительства в 1965 году оказалось, что заселять в него некого.

Члены ЕОУС решили создать совместный Совет министров и Комиссию ЕС, базирующиеся в Брюсселе. Эти изменения привели к полной переработке интерьера Héichhaus.

В итоге официальное открытие башни Альсиде де Гасперт затянулось на год и наконец в октябре 1966 года Великая герцогиня Жозефина перерезала красную ленточку, тем самым открыв первую высотную башню в Киршберге.

На протяжении десятилетий башня на площади Европы служила административным зданием для европейских учреждений и служб правительства Люксембурга. До 2001 года там же располагался секретариат Европарламента.

На рубеже веков стало понятно, что Héichhaus больше не отвечает современным требованиям. Из-за асбеста пришлось начать капитальный ремонт, который длился больше десяти лет.

В 2012 году здание обрело вторую жизнь. На первом этаже почвился большой конференц-зал на 800 человек. Также был построен и пресс-центр на 400 журналистов. Сегодня там располагаются различные министерства и правительственные службы страны.

За последние 10 лет численность жителей города Люксембург выросла почти на 33%. И это, безусловно, нами всеми очень хорошо ощущается.

Город, конечно, пытается адаптироваться к росту, но ясно одно, что взялись они за это слишком поздно, отсюда транспортные проблемы и баснословные цены на недвижимость.

Поэтому, обсуждая на днях бюджет на 2021 год, в мэрии была затронута тема долгосрочных проектов, которые в будущем должны изменить облик столицы.

А именно - это два масштабных жилищных проекта - Wunnquartier Stade и Porte de Hollerich, которые в сумме охватят тридцать гектаров земли. Плюс к этому площадка бывшей фабрики Villeroy and Boch.

Поможет ли это улучшить ситуацию на рынке недвижимости, пока не очень понятно, потому что численность горожан также будет продолжать расти.

Количество трансграничных работников в Люксембурге тоже выросло, и теперь составляет 200 721 человек.

Более половины трансграничных работников прибывает из Франции - 52%. Эта цифра остается стабильной уже 15 лет, начиная с 2005 года.

При этом среднегодовой доход у французских сотрудников на 10 400 евро меньше, чем у бельгийских и на 8 700 евро, чем у немецких.

Такая разница происходит прежде всего из-за того, что большая часть французов работает в секторе Horesca или в розничной торговле.

Среднегодовой доход приезжающих соседей:

Франция - 48 091 евро,
Бельгия - 58 496 евро,
Германия - 56 768 евро.

Кстати, Франция - страна в ЕС, у которой самая большая доля людей, не работающих в своей стране. На втором месте Германия, на третьем - Бельгия. С сильным отрывом от них далее идет Италия.

Шагнув в эру «автомобиль – не роскошь, а средство передвижения», Люксембург избавился от пережитков и в1964 году убрал трамвай из центра города. Мешает только.

Прошло почти 60 лет, и трамвайные пути снова опутали город. Конечно, мы уже не встретим трамвай на Grand rue или у Дворца Великого герцога.

Сейчас у него задачи поважнее - он охватывает основные городские магистрали. И останавливаться на достигнутом не собирается.

Итак, что нас ожидает в будущем:

- конец 2022 года: открытие секции Gare-Lycée de Bonnevoie. Затем - в сторону нового национального стадиона в Cloche d'or.

- 2023 год: Киршберг - аэропорт Финдел.

- 2030 год: скоростной трамвай, соединяющий столицу с Эшем.

Первый трамвай в Люксембурге появился в феврале 1875 года. И представлял он собой вагон, запряжённый лошадьми. Маршрут пролегал от ж/д вокзала до площади Красных колодцев.

В 1908 году на смену конке пришел электрический трамвай. Направлений тоже стало больше - в Лимпертсберг, затем в Доммельданж.

В 1930 году трамвай охватывает уже 9 районов столицы, соединяя периферию с центром города.
Но в это же время появляются и большие автобусы, что позволяет использовать их более гибко.

В 1964 году трамвай сделал свой последний рейс. Он устарел. Он мешает движению на улицах города, где бОльшая роль уже отведена автомобилю.

4 июня 2014 года Палата депутатов люксембургского Парламента после пятичасового обсуждения проголосовала за возвращение трамвая в столицу.

Главное, что происходит в эти дни в Люксембурге, таится совсем в ином. В том, что приносит в каждый дом комфорт и удовольствие - рождественская выпечка!

Это время, когда нужно забыть про диеты. «Похудей к лету» оставим на потом, сейчас время вдыхать ароматы выпечки и наслаждаться каждым новым кусочком рождественского десерта.

Итак, чем нас радует Люксембург в эти дни:

Stollen
Bûche de Noël
Boxemännchen
Truffes au chocolat
Biscuits de Noël

Возможно, в следующем году я порадую себя иными люксембургскими рождественскими кулинарными экспериментами, а в этом году встречайте Boxemännchen в моем исполнении ✌️

Boxemännchen - полусладкий бриош. Сдобные человечки популярны не только у детей, но и у взрослых. Готовить их могут с добавлением шоколадных капель или изюма. Украшать также на свое усмотрение - шоколадная или сахарная глазурь.

Boxemännchen олицетворяет предвкушение встречи с Клесьеном (люксембургский Дед Мороз) и Рождества.

В Люксембурге существует три типа пенсий - государственная пенсия, корпоративная пенсия и персональная пенсия.

Государственная пенсия
(рассмотрим самый распространенный вариант – наемный работник – работодатель)

С заработной платы работника ежемесячно удерживаются взносы на социальное страхование. 8% от его зарплаты идет на его государственную пенсию, и еще 8% заплатит за него работодатель.

Поэтому сумма пенсии целиком зависит от количества лет, в течение которых вносились взносы до того, как работник достигнет возраста 65 лет (официальный возраст выхода на пенсию в Люксембурге). Но есть одно но - заработок, с которого удерживаются взносы, не превышает пятикратного размера минимальной социальной заработной платы, то есть примерно 125 000 евро в год (на 2020 год).

Право на пенсию в Люксембурге имеет любой, кто платил взносы социальное страхования в течение 10 лет или 120 месяцев.

Полная пенсия возможна только в том случае, если работник платил взносы в течение 40 лет (или 480 месяцев). Максимальный размер ежемесячной пенсии не может превышать 8 525,50 евро (2020 г.).

В настоящее время в Люксембурге, примерно одна треть пенсионеров получает полную пенсию – в среднем 3 900 евро, другие – частичную (имеют выплаты из других источников либо от работы в другой стране) - в среднем 1 250 евро.

Пенсионные выплаты индексируются из года в год, чтобы отразить стоимость жизни. С января 2021 года они будут увеличены на 1,3% (по сравнению с увеличением на 1,5% в 2020 году).

При определенных обстоятельствах работник может выйти на пенсию досрочно - в 57 или 60 лет. Но если, получая пенсию, он продолжит работать, то его пенсионные права могут пострадать.

В Люксембурге существует три типа пенсионных фондов для корпоративных пенсий:

1. SEPCAV, или пенсионная сберегательная компания с переменным капиталом, похожа по структуре на инвестиционный траст. Для этого требуется минимальный капитал в 1 миллион евро в течение первых двух лет после создания. Члены являются акционерами и владеют определенным количеством акций, а выплаты выплачиваются единовременно.

2. ASSEP, или ассоциация пенсионных сбережений, обычно некоммерческие. Они могут использоваться как схемы с установленными выплатами, программы с установленными взносами или как гибридные. Пособия могут выплачиваться единовременно, в виде ежемесячных выплат или как сочетание того и другого.

3. ASBL, или некоммерческая организация - они, как правило, создаются более крупными компаниями, желающими создать свой собственный пенсионный фонд. Компания-спонсор обязана гарантировать платежеспособность и ликвидность пенсионного фонда в любой момент времени. ASBL контролируются CAA или Commissariat aux Assurances, страховым регулятором Люксембурга. Схемы могут быть с установленными льготами или бесплатными услугами пенсионерам как например дополнительная медицинская страховка или с ежемесячными выплатами.

Персональная пенсия

По сути, это личный сберегательный или инвестиционный счет в банке, но доступа к деньгам нет, пока человек не выйдет на пенсию.

При выходе на пенсию человек может получить до 50% суммы единовременно, а остальное - ежемесячными выплатами. Единовременные выплаты из личных пенсий считаются чрезвычайным доходом и облагаются налогом в размере половины обычной его ставки.

Практически в каждом перечисленном абзаце есть тонкости и различные нюансы, но в целом картина с пенсиями по старости в Люксембурге выглядит именно так.

Расталкивая друг друга локтями, в новостное пространство Люксембурга ворвались две новости - бюджет монархии на 2021 год и противостояние городской администрации и Правительства.

Подробнее остановлюсь на последней. Не каждый же день ругаются политики на государственном уровне.

Суть конфликта. Мэр города Люксембурга на два месяца наняла частную охранную фирму для патрулирования центра города и района вокзала.

Район вокзала у нас - то еще известное место пороков общества, где проституция и наркотики спокойно живут свой обособленной жизнью и являются визитной карточкой района. Жители данного района возмущены бездействием полиции, и мэр в попытке изменить ситуацию обращается к частной охранной фирме.

Министерство внутренней безопасности (МВБ) страны, конечно же, возмущено посягательством на сферу их деятельности и говорит, что вопросы безопасности и порядка должны решаться исключительно полицейскими - людьми, специально для этого обученными.

Мэр отвечает, что полиция не справляется, работа ее не эффективна, и, согласно последним данным, количество преступлений, связанных с наркотиками, увеличилось за прошлый год на 35%.

Президент профсоюза полицейских вторит МВБ Люксембурга, что идея привлечь охранное агентство - не очень хорошая идея. Ряд парламентских партий считают также.

Пока противники осуждают нововведение мэра и пытаются представить свое решение, на городских улицах мы теперь наряду с полицейскими можем встретить сотрудников охранной фирмы с собаками.

Думаете, это простой вопрос? Это вопрос, как говорится, назасыпку! Потому что ответа на него нет ни у кого. Ответ на него теперь пытаются получить в судах различных инстанций.

А началось все с того, что полицейский в форме на своем личном автомобиле ехал на работу, и заметил, как водитель другого автомобиля проигнорировал знак стоп и красный сигнал светофора.

Полицейский остановил машину для составления протокола, а в процессе проверки документов у водителя вдобавок не оказалось действующей страховки на авто.

Водитель, по всей видимости, решил, что полицейский превысил свои полномочия и не имел права проводить проверку вне рабочего времени. И подал на него в суд.

Окружной суд Люксембурга поддержал водителя и постановил аннулировать протокол, составленный полицейским по причине того, что он был не на службе.

Люксембургский апелляционный суд также поддержал это решение, но заместитель генерального прокурора подал апелляцию в Кассационный суд (это часть Люксембургского Верховного суда)

В итоге Кассационный суд постановил, что нет никаких юридических оснований, ограничивающих выполнение полицейским работы часами дежурства или запрещающих это выполнение в нерабочее время.

И теперь дело вновь возвращено в апелляционный суд, но в новом судейском составе.

Ответа, получается, до сих пор нет, поэтому продолжаем следить за развитием.

На выходных на российском ТВ вышла очередная передача про Люксембург, и я получила несколько писем на тему «у вас реально так всё круто?»

Я не смотрела передачу и оценить показанную крутость не могу, но зато могу рассказать о некоторых минусах.

ДОХОДЫ НАСЕЛЕНИЯ

Не надо обольщаться высокими заработными платами в стране. Они далеко не у всех такие, и я бы сказала, очень далеко не у всех.

По оценкам, средний доход на одного взрослого человека составляет 3 464 евро в месяц. Однако, за этим скрывается другая мрачная статистика - риск бедности.

Около 20% населения имеет доход ниже минимальной оплаты труда (2 100 евро). То есть почти каждый пятый житель страны живёт менее чем на 1 804 евро в месяц.

ЖИЛЬЕ

Невысокая заработная плата налагает ограничения по выбору жилья. Люди вынуждены его либо снимать, либо покупать за пределами столицы, а то и государства. К тому же не каждый может себе позволить взять в долг от полмиллиона евро на тридцать лет. Аренда же, как правило, съедает треть заработной платы.
Цены на недвижимость растут ежегодно на 10, а то и более процентов.

МОБИЛЬНОСТЬ

В рабочие будни ежедневно в Люксембург приезжает около 200 000 человек, и это серьезная нагрузка на всю нашу транспортную систему. Вы можете представить, как в город с численностью 100 000 человек по железной дороге, на автомобилях, автобусах приезжает армия трансграничных работников. Какие при этом возникают дорожные пробки - не сложно понять. Как следствие, потеря времени, стресс, опоздания и загрязнение воздуха. Добавим еще к этому...

ДОРОЖНЫЕ РАБОТЫ

Город Люксембург последние годы - это гигантская стройка. Из-за того, что сам город небольшой, то каждая вырытая траншея как бельмо на глазу. А когда ведется глобальная стройка с прокладкой трамвайных путей, то все больше начинает напоминать глобальный апокалипсис. А ты живешь в этом каждый день уже несколько лет и не понимаешь, когда уже это закончится.

ОГРАНИЧЕННЫЙ РЫНОК РАБОТЫ

Люксембург - страна банков, трастовых фондов, инвестиционных управляющих компаний.
Если вы специалист из этой сферы - вам повезло. Если же нет, то с поиском работы будут большие сложности.

ЯЗЫКИ

В Люксембурге три официальных языка - французский, немецкий и люксембургский. Да, здесь можно жить и с английским языком. Но знание французского намного облегчит вам эту жизнь, а люксембургского, в буквальном смысле этого слова, откроет перед вами все двери.