Новая библиотека строится в Киршберге между авеню Кеннеди, бульваром Конрада Аденауэра и улицей Альберта Боршета.

Согласно плану, строительство будет завершено в июне 2018 года. Новое здание библиотеки размером 132*53 метра будет включать кафе, выставочные и залы для конференций, большой читальный зал. Ввод в эксплуатацию запланирован на конец 2018 года.

Подземная автостоянка библиотеки будет иметь всего 94 парковочных места, причем 36 будут зарезервированы для сотрудников. По словам главного архитектора Thierry Hirtz, количество парковочных мест намерено запланировано маленьким, чтобы стимулировать посетителей библиотеки использовать общественный транспорт.

Главный вход здания будет располагаться со стороны авеню Кеннеди и рядом с остановкой будущего трамвая. Кроме того, рядом будут проходить пешеходные и велосипедные дорожки.

По предварительным данным, строительство новой библиотеки обойдется в сумму около 112 миллионов евро.

Автомобильный клуб Люксембурга (ACL) объявил через свой сайт, что высокие температуры воздуха являются повышенным источником загрязнения окружающей среды. В связи с этим, на автодорогах страны ограничение скорости составляет максимум 90 км/час.

Установленный лимит будет действовать до дальнейшего уведомления.

Парк Пескатор (Pescatore) расположен в восточной части группы парковых зон, расположенных в центре города. Парковый ландшафт был разработан в 1871 году дизайнером Edouard Andre, но в последствии был изменен несколько раз. Работы по реконструкции были направлены на возвращение прежнего облика парка.

Парк станет более привлекательным и удобным не только для пеших прогулок, но и для велосипедистов, для лиц с ограниченными физическими возможностями.

В одной из частей парка заработает небольшой фонтан. Но главное - будет организован новый маршрут для велосипедистов, который сократит путь до Красного моста с 700 метров до 300. Дорожка пройдет по краю парка над районом Пфаффенталь.

Также в парке будет увеличено количество освещения, а работающий лифт, который был недавно открыт, соединил парк с городским районом Пфаффенталь. Думаю, уже многие его оценили.

Окончательно работы планируется завершить в конце осени.

С начала этого года тема бюджетного транспорта в прессе возникала не раз и связано это было прежде всего с приходом в аэропорт Люксембурга Ryanair и других лоукостеров.

А теперь автобусная компания FlixBus увеличивает количество маршрутов, отправляющихся из Люксембурга, по очень конкурентоспособным ценам. Поездка в Берлин вам обойдется в 28 евро, Цюрих - 22 евро, Страсбург – 13 евро и еще не менее 30-ти подобных привлекательных предложений в шесть стран Европы.

Увеличение числа маршрутов из Люксембурга связано прежде всего с тем, что компания FlixBus перенесла с 14 июля основное место своего базирования в Люксембург.

FlixBus является относительно молодой компанией, базирующейся в Германии с 2013 года и утверждает, что она является "крупнейшим междугородной автобусной сетью в Европе с 100 000 ежедневных маршрутов по 900 направлениям в 20 странах."

Компания предоставляет комфортабельные автобусы с кондиционерами, Wi-Fi, розетками питания, дополнительным пространством для ног. Приложения в смартфонах отправляют уведомления в случае задержки рейса. "Мы хотим, чтобы путешествия на автобусах снова стали привлекательными", -  говорят в компании.

Для получения дополнительной и подробной информации посетите веб-сайт FlixBus: www.flixbus.com

Анонсированное на весну 2016 году открытие панорамного лифта наконец состоится 22 июля.

После шести лет строительства закончены работы по возведению нового уличного лифта, который соединит район Pfaffenthal с «верхним» городом (“Parc Pescatore”).

Прозрачная кабина лифта обеспечит великолепный панорамный вид на город и сможет вмещать до 66 человек одновременно, либо 15 человек и 5 велосипедов.

Высота подъема составит 70 метров. Весит конструкция 5 тонн.

После подъема или перед спуском необходимо пройти пешеходный мост протяженностью 72 метра. Вес моста 1 200 тонн.

На строительство подъемника было потрачено 7,5 – 10,5 млн евро. В ходе ведения работ пришлось столкнуться с рядом проблем от технических до финансовых -  банкротство компании, начавшей строительство, в результате чего работы были приостановлены на 1 год.

С 1 октября 2016 года учащиеся средних школ Люксембурга получат право бесплатного проезда на любом общественном транспорте по всей стране.

В данное время транспортная карта школьника «MyCard élève» позволяет им бесплатно совершать маршрут от своего дома до школы.

Карта «MyCard élève» будет доступна для всех учащихся школ, как государственных, так и частных. Возрастная категория учащихся будет рассматриваться в каждом конкретном случае, но не старше 27 лет.

Бесплатный общественный транспорт для школьников, получающих среднее образование, был введен в Люксембурге в 1973 году и включал проезд от дома до места учебы в период обучения.

Изменения связаны с тем, что родители школьника могут проживать по разным адресам, а также позволит получить преимущества тем учащимся, которые занимаются внеклассной работой, профессиональной подготовкой или стажировкой.

Начиная с этой недели начинает работать прямое железнодорожное сообщение Люксембург – Страсбург. Продолжительность поездки - 2 часа 17 минут, но с июля месяца, когда откроется высокоскоростная линия, путешествие займет около полутора часов.

Новые маршруты TGV позволят жителям Люксембурга значительно уменьшить время дороги на юг Франции, к морю - к Марселю и Монпелье.

Расписание поездов пока не опубликовано и будет доступно позднее.

В Люксембурге набирает популярность велосипед как средство передвижения по городу.

Согласно последним данным, опубликованными городским властями, в 2015 году было зафиксировано увеличение аренды Vel'oh на 6,5% по сравнению с прошлым годом. А это значит, что велосипед оформлялся в прокат 1 003 839 раз. Половина из этого числа пришлась на час-пик, показав, что велосипед - привлекательная альтернатива передвижения по городу, когда дороги перегружены транспортом.

Официально городские власти начали развивать инфраструктуру города под велосипед в 2007 году. С тех пор в городе значительно увеличилось количество велосипедных дорожек, стояночных парковок, а недорогая и простая схема аренды помогает развиваться процессу в арифметической прогрессии.

Самая популярная парковочная станция оказалась на Bd Robert Schuman, рядом с Красным мостом, там было зафиксировано почти четверть миллиона раз аренды за прошлый 2015 год. Пик пришелся на день 17 июля. За сутки там было зарегистрировано 1 659 раз аренды Vel'oh.

С 2008 года более чем в два раза увеличилось оформление долгосрочных абонементов. В 2015 году их число составило 7 000.

Разовые поездки на велосипеде, конечно, в первую очередь зависят от погодных условий. Хотя, и в зимнее время есть велосипедисты, которых не отпугивает ненастная погода.

Работы по расширению и реконструкции подземной автостоянки «Кнойдлер» начнутся 11 января. Проект осуществляется с помощью инновационных технологий.

Работы по реконструкции и  расширению одной из самых популярных автостоянок центра города Люксембург будут продолжаться около 4-х лет. Расширение заключается в организации 268 новых парковочных мест, каждое 2,5 метра ширину. Общая вместимость автостоянки увеличится на 55%, общее количество мест составит 751. Паркинг будет иметь два лифта с доступом на площадь Гийома II и системой, помогающей искать свободные места на паркинге. Появятся новые указатели, которые будут показывать направления движения, зоны для пешеходов, для парковки семейных автомобилей, автомобилей со специальными разрешениями.

При строительстве паркинга будет использован новый, современный метод ведения строительных земляных работ. Этот метод носит название микропайлинг (micropiling). Строительная площадка размерами 38*50 метров разрабатывается горизонтально, без выкапывания обширной площади, только под размер необходимой площади автостоянки.

Первая камера фиксирования скорости была установлена на прошлой неделе на дороге №11, по направлению в Эштернах.

Камера расположена между Waldhof и Gonderange, где недавно ДТП унесло жизни трех человек.

Это первая камера из 20-ти, которые появятся на дорогах страны до апреля 2016 года и 10 из них начнут функционировать уже в феврале 2016 года.

Установка камер контроля скорости не преследует цель заработать деньги, а делается с целью снижения смертности и несчастных случаев на дорогах страны.

В 2013 году ДТП со смертельным исходом составили 39 %, а 36 %  ДТП  были с серьезными увечьями в результате превышения скорости участниками движения.

Если водитель, превышающий скоростной режим, не может быть определен, тогда будет оштрафован владелец автомобиля-нарушителя, со снятием штрафных баллов.

Для наименьшей степени превышения (менее чем на 20 км/ч свыше лимита и в пределах 50% от реальной скорости) у автомобилистов будет 45 дней, чтобы оплатить штраф.

Превышения от 20 до 40 км/ч будут рассматриваться в суде, а при превышении свыше 40 км/ч – право на вождение будет отозвано.